退役飞机蒙皮的处理工艺需结合其材质类型（铝合金为主，少量复合材料）和再利用目标，分为拆解预处理、分类处理、再生/改造应用三个核心环节：

1. 拆解预处理
先从退役机身上剥离蒙皮，拆除表面的铆钉、紧固件、传感器、涂层等附属件；对蒙皮进行清洗除污，去除油污、积灰和腐蚀层，同时检测其结构完整性，筛选出无严重损伤、变形的蒙皮用于改造，其余进入再生流程。

2. 分类处理

◦ 铝合金蒙皮：可直接裁切为不同尺寸的板材，经退火、矫直处理后，用于制造非承力的航空配件或通用机械零件；损伤严重的则破碎后回炉熔炼，提纯为铝合金锭，重新用于新材料生产。

◦ 复合材料蒙皮（如碳纤维增强树脂基复合材料）：需通过热解、化学溶剂分解等方式分离树脂与纤维，回收的碳纤维经修复后可用于制作体育器材、建筑加固材料，树脂则可转化为燃料或化工原料。

3. 再生/改造应用
筛选合格的蒙皮板材，可直接改造为航空科普展品的外壳、主题文创产品（如蒙皮钥匙扣、装饰画）；也可加工为工业用防护板、集装箱板材等，实现资源的高值化利用。