退役飞机的全生命周期收尾阶段主要包含拆解回收、改造再利用和封存储备三种核心去向。

1. 拆解回收：这是主流处理方式，先拆除可复用的发动机、航电设备、起落架等部件，经检测后用于在役飞机的维修备件；剩余机身会按材料分类拆解，铝合金、钛合金等金属材料可回炉重炼，复合材料则通过化学或物理手段分离回收，实现资源循环。

2. 改造再利用：状态较好的退役飞机会被改造为航空科普教具、主题餐厅、模拟飞行训练舱，或是改装成消防演练、航空救援的试验平台。

3. 封存储备：部分机体结构完整、性能尚可的退役飞机，会被运往专门的飞机坟场（如美国戴维斯-蒙森空军基地），经防腐、密封处理后封存，作为战略储备，未来可根据需求重新启封服役。