退役飞机拆解后有不少高价值、高利用率的“宝藏零件”，核心集中在精密机械、高端材料、核心电子三类，且多数经检测后可再利用：

• 航空级金属材料：机身/发动机的钛合金、铝合金、高强度钢型材/板材，纯度和性能远高于普通工业级，可回收重炼或加工成高端机械配件。

• 发动机核心部件：涡轮叶片、燃烧室、轴承、齿轮组（镍基高温合金材质），经检修后可用于同型号发动机维修，或拆解为高端合金原料。

• 精密机电与航电：航空级传感器、陀螺仪、导航设备、液压泵/阀、伺服电机，抗干扰和稳定性极强，可用于工业控制、科研设备改装。

• 标准件与基础部件：航空级螺栓、螺母、密封圈（抗疲劳、耐高低温），以及高品质轮胎、刹车片、航空玻璃，适配特种工业场景。

• 其他高价值件：航空蓄电池、燃油泵、空调系统核心组件、航空级线束（耐温耐老化），部分可直接复用在特种车辆、船舶上。

补充：发动机整机若状态尚可，会经大修后作为“备用发动机”出售，价值远高于拆解零件。