报废飞机专业拆解简明流程清单（含合规/环保要点）

前期准备（拆解前）

1. 完成飞机退役备案，取得民航局适航管理部门拆解许可

2. 专业机构做机身全面检测，出具残值评估与拆解方案

3. 清理机上燃油、液压油、冷却液等危化品，做好防泄漏处理

4. 划定封闭拆解区域，配置危废处理、消防、防污染设备

核心拆解（按价值从高到低）

1. 拆高价值核心件：发动机、APU（辅助动力单元）、起落架，单独封存检测

2. 拆航电系统：导航、通信、飞控等核心部件，做适航认证前的初检

3. 拆机载设备：座椅、行李架、空调、厨房设备，分类筛选可翻新件

4. 拆机身结构：先拆机翼、尾翼，再拆解机身分段，分离铝合金/钛合金/复合材料

5. 拆线路与管线：分类回收铜、铝等金属，清理绝缘材料

检测与再利用（拆解后）

1. 高价值部件送专业实验室检测，合格件翻新后出具适航认证，流入二手航材市场

2. 可翻新机载设备做清洁、维修，用于航司备用或通用航空

3. 金属材料分拣熔炼，复合材料做再生处理，确保材质纯度

环保合规收尾

1. 机上电池、密封胶、涂料等危废，按国标交由有资质单位处理，留存凭证

2. 拆解区域做土壤、水体污染检测，达标后完成场地复原

3. 向民航局提交拆解完成报告，完成飞机档案注销

4. 所有回收、处理环节留存台账，做到全流程可追溯