退役飞机改造餐厅，是把退役客机/货机整体保留机身，改造成沉浸式主题餐饮空间，全球已有不少经典案例。

✈️ 主流机型与改造要点

• 常用机型：波音737/747、空客A320、DC-3、KC-97等退役民航/军用机

• 核心改造

◦ 机身：保留外观、舷窗、登机门、机翼；加固结构、做防水防腐

◦ 客舱：拆原座椅→装餐桌/卡座；保留行李架、灯光、呼唤铃、空调；精简座位（如737从158座→70座）

◦ 驾驶舱：保留仪表/操纵杆→打卡区/模拟飞行体验

◦ 配套：外接廊桥/楼梯；厨房多在机外，机内仅备餐/出餐

◦ 合规：消防、结构安全、餐饮卫生审批

🌍 全球经典案例

• 中国武汉·飞惟飞机餐厅（2016）
内地首家，退役波音737，总投入3500万；空姐式服务、驾驶舱模拟体验

• 苏州石湖航空乐园·A320餐厅
退役A320，可租制服进驾驶舱操控，含科普+餐饮

• 新西兰陶波·麦当劳DC-3
1943年DC-3，约20座，全球最酷麦当劳之一

• 泰国曼谷·747 Cafe
波音747双层，入场费可抵饮品，机长服出租打卡

• 印度·Hoyaba A320餐厅
网红高级餐厅，驾驶舱体验，主打本地美食

💰 成本与周期（参考）

• 购机：737/A320约200–300万；DC-3等古董机更贵

• 运输+组装：拆分海运+现场拼装，约300万+，耗时数月

• 改造+装修：1000–3000万（含结构、消防、内饰、设备）

• 总投入：单店多在1500–4000万，周期1–2年

✅ 优势与挑战

• 优势：强IP、打卡属性、差异化、航空主题体验

• 挑战：前期投入大、运输/组装复杂、结构/消防合规严、维护成本高