依托现货退役真机机身打造科普研学+网红打卡+多元消费复合型文旅地标，解决传统研学项目缺少视觉地标、引流难、客单价低的痛点，是当下县域景区、田园综合体、研学营地快速起量的爆款赛道。下文从机型选型、机身改造、研学课程、网红运营、盈利结构、落地审批、投资预算完整拆解。

一、现货退役飞机机型选型（按投资档位划分，全部为不可飞行机壳现货）

所有货源均已完成民航航空器注销、拆除发动机、燃油管路、航电系统，仅保留机身壳体，归类为地面构筑物，规避航空监管风险。
主流现货库存参考报价（裸机壳，不含运输改造）
1. 入门轻量化（景区引流打卡首选，60w–150w）

◦ 运-5、安24老式螺旋桨客机、小型教练机

◦ 优势：占地面积小、运输拆装简单，适合乡村文旅、亲子乐园；主打外景打卡+简易机舱科普。

2. 主力爆款（研学基地标配：波音737、空客A320，180w–300w现货充足）
市面落地项目最多的机型，机身尺寸大气，机头驾驶舱、整段客舱完整，可分层做多业态，短视频出片率最高，也是中小学航空研学的标杆实景教具。

3. 旗舰地标款（747宽体客机，700w+）
双层机身可拆分多层空间，打造航空博物馆、高端机舱宴会厅，适合大型航空小镇。
配套可选：国产歼击机、直升机真机壳体作为辅助打卡点位，提升国防研学属性。
二、机身分层改造方案（一机身承载研学+网红双业态）

以最通用的波音737整机壳为例，三段空间差异化改造，拒绝单一拍照打卡。

1. 机头驾驶舱｜王牌研学体验区

• 保留原装仪表外壳，加装灯光、音效系统；搭配AR飞行教学系统，讲解仪表盘原理、起降流程。

• 加装简易模拟操纵杆，学生轮流体验机长视角，作为研学课程核心实操项目。

• 机身外壁做机身编号历史展板，扫码查看该飞机过往服役履历。

2. 中段客舱｜多功能研学教室+沉浸式课堂

1. 拆除一半老旧座椅，改造阶梯课桌，承接40–60人小班航空授课；剩余座椅保留原貌还原民航客舱环境。

2. 嵌入透明透视地板，直观展示飞机龙骨、液压管线，讲解机身结构力学，适配中小学物理课外教学。

3. 内置VR飞行模拟器、无人机操作台，开展低空飞行科普。

3. 机尾区域｜网红商业空间（变现核心）

可选3种运营方向按需搭配：

• 方案A：机舱主题咖啡馆、航空轻食餐厅，网红下午茶打卡点；

• 方案B：航空文创商店，售卖航模、飞行员制服、周边纪念品；

• 方案C：小型航空演播厅，承接研学直播、少儿航空赛事。

外围配套场地（飞机外部草坪）

飞机机身外围布置航空雕塑、航模试飞草坪、露营平台，打造户外航拍机位，支撑短视频传播。

三、分层航空研学课程体系（对接教育局官方研学名录）

整套课程分为3个梯度，适配幼儿园、小学、初高中，可直接申报本地中小学课外实践基地。

1. 半日基础研学（引流款，88–128元/人）

• 实景参观：飞机机身构造科普、民航安全乘机知识；

• 体验项目：驾驶舱打卡、航空手工拼装航模。

2. 一日深度研学（主力营收，198–268元/人）

课程模块：空气动力学实验+VR模拟飞行+无人机试飞+航空安全教育+机长职业科普，颁发研学结业证书。

3. 长线夏令营（高利润产品，3天2晚｜1680元起）

开设飞行员职业体验营、航模竞技营、国防航空集训营，面向寒暑假大批量招生。
合作渠道：本地教育局、中小学、研学机构、托管机构，签订年度春/秋游定点合作。
四、网红流量打法，快速打造本地文旅地标

（一）短视频内容矩阵（抖音、小红书、视频号）

1. 爆款选题：「走进退役民航客机的驾驶舱」「在真实飞机里面上课是什么体验」，第一视角沉浸式实拍；

2. UGC激励活动：发起#我的机长梦#打卡挑战赛，游客发布笔记可兑换文创礼品，免费自然引流；

3. 实景套餐：飞行员制服换装航拍，是小红书爆款打卡产品。

（二）分时段运营全时段创收

• 工作日：承接学校批量研学团；

• 周末：亲子散客、家庭套餐；

• 节假日：航空主题嘉年华、航模比赛、机舱求婚/团建包场；

• 夜间：机舱灯光夜景，打造夜景网红打卡地，拉动周边餐饮、露营消费。

五、多元化盈利模型，规避“只靠门票亏本运营”痛点

参考成熟航空研学基地营收占比，构建6大收入板块：

1. B端研学团（50%核心收入）：学校春秋游、培训机构团课、官方实践课程；

2. 散客门票+单项体验（22%）：入园观光、VR飞行、模拟驾驶单独收费；

3. 场地租赁（15%）：机舱宴会厅团建、婚纱摄影、商业发布会、少儿赛事；

4. 主题餐饮与文创（8%）：机舱下午茶、航模周边销售；

5. 夏令营与短期特训营（4%）：寒暑假长线营；

6. 政企科普活动：科普进校园、政府国防教育活动。
对比参考：国内同类单架737研学基地，正常运营年接待2–4万人次，综合营收可达600w–1100w。
六、项目落地审批流程（真机改造关键要点）

退役机壳不属于航空器，按地面特殊构筑物申报，整套审批流程如下：

1. 供货方出具《航空器注销证明》+《永久不可恢复飞行承诺书》，从民航系统完成销户；

2. 场地选址：景区用地、闲置田园用地、研学营地均可，存量土地利用可享受城市更新5年用地过渡期，无需立刻变更土地性质、不用补缴地价；

3. 第三方检测：机身防火阻燃改造、结构安全鉴定；

4. 消防专项验收：机身增设应急逃生门、改造舱内疏散通道；

5. 文旅备案，申报中小学研学实践教育基地挂牌，大幅提升学校合作公信力。

整机落地全周期时间表

现货机壳洽谈签约（3–7天）→拆解运输（7–20天）→现场拼装+内饰改造（30–60天）→验收挂牌正式营业。

七、整体投资测算（以737主力机型举例）

1. 退役现货机壳：220W

2. 拆解运输、现场吊装：80–120W

3. 机舱内饰、研学设备、VR模拟器改造：150–260W

4. 外围景观、灯光配套：60W起
整体总投入：510w～660w，依托研学团+网红客流，多数项目2–3年可收回成本。
八、项目延伸拓展方向（二期扩容）

1. 多机集群布局：直升机+战斗机真机壳组团打造国防航空园；

2. 联动低空项目：搭配热气球、动力伞体验，升级低空文旅综合体；

3. 输出研学课程体系，对外承接其他景区航空板块托管运营。

九、现货货源优势总结

1. 现有大批量737、A320、老式运输机整机壳现货库存，无需长时间排队预定；

2. 供应商一站式服务：机身注销、拆解运输、结构改造方案、消防技术指导全套配套；

3. 自带成熟研学课程模板与网红运营方案，缩短项目试错周期。