飞机机电维修专业实训重点结构（适配A320/B737主流实训真机/分段教具）

一、机身结构

1. 蒙皮、桁条、隔框：认识半硬壳式结构；学习目视检查、凹陷/裂纹、腐蚀检查，区分受力构件和非受力构件；铆钉、密封胶维护，损伤判别。

2. 舱门结构：前后客舱门、应急出口。重点：门锁机构、作动筒、密封、铰链、预紧弹簧；应急释放操作，舱门勤务检查（机务高频考点）。

3. 地板梁、支撑结构：客舱地板、行李架安装支座，理解载荷传递。

二、机翼结构（机电核心）

1. 翼梁、翼肋、蒙皮、油箱区域结构；识别主受力部件。

2. 操纵面：副翼、襟翼、缝翼、扰流板。重点：铰链、滑轨、作动器、位置传感器、封严；检查磨损、间隙、损伤。

3. 机翼固定前缘、后缘，起落架安装接头（重点受力接头，实训探伤/目视检查重点）。

三、尾翼结构

水平安定面、垂直安定面，升降舵、方向舵；了解安定面固定结构、舵面铰接、作动连杆、配重块。

四、起落架系统（机电实训重中之重）

• 前起落架、主起落架：支柱（减震支柱）、轮轴、轮胎、刹车组件、作动筒、锁机构（收上/放下锁）、管线、位置传感器。

• 实训重点：减震支柱油液检查、轮胎磨损检查、刹车磨损、起落架舱门结构、收放机构原理与外部目视检查。

五、动力相关结构（发动机吊舱/短舱，若教具包含）

吊舱支架、整流罩、风扇包皮、反推结构；发动机安装节（飞机与发动机连接的关键受力点）。
静态实训一般不拆解发动机本体，重点看安装结构、固定螺栓、管路、线束。

六、管路与布线结构（贯穿全机，机电必学）

1. 液压管路、燃油管路、引气管路：管路固定卡箍、接头、密封件，管路走向、磨损、渗漏检查。

2. 电缆束、接线盒、屏蔽线束，线束固定支架。

七、其他重点部件结构

1. 雷达罩（机头）：复合材料结构，静电放电条，检查分层、裂纹。

2. 各类天线、传感器安装支座。

3. 空调、增压系统相关机身结构、空气管路。

✅ 教学取舍建议（院校实训选型参考）

• 核心必教（优先看）：起落架、舱门、机翼操纵面、机身蒙皮/隔框、液压燃油管路。

• 次要：尾翼、雷达罩、短舱结构。

• 若是机头教具：重点学习雷达罩、前舱门、前起落架、驾驶舱内部结构与管线；缺少机翼、主起落架，需要搭配实训台补齐机翼与主起落架相关课程。

实训考核侧重点

结构识别 → 载荷传递理解 → 目视损伤检查（裂纹、腐蚀、凹坑、紧固件松动）→ 部件勤务检查，不做适航维修拆装，静态教具只做检查、识别、原理实训。