全国航空职校（飞机机电维修）两大主流实训真机：波音B737（经典NG系列：-300/-700/-800）、空客A320（含A319）

国内绝大多数公办、民办航空高职，采购退役静态实训飞机优先选这两款，也是民航机务就业市场最主流机型，适配CCAR-147维修培训体系。

✈️ 波音 B737（主流：737-300、737-700）

1. 教学优势：国内存量退役机源充足、航司直退货源多；机械系统直观，液压、起落架、操纵、燃油管路便于学生上手，非常适合飞机机电维修基础拆装、目视检查实训；配套CFM56发动机，机务岗位普及率极高。

2. 院校案例：上海民航职院、天府新区航空旅游职业学院等大量院校采购737系列作为核心实训真机。

3. 短板：老款737-300机龄大，要重点核查腐蚀；机身尺寸中等，吊装、地基、场地要求适中。

✈️ 空客 A320（含A319）

1. 教学优势：国内航司现役主力机型，电传飞控、玻璃座舱，航电系统先进，专门用来开展航空电子设备维修实训；现代民航维修岗位需求量巨大，学生就业对口性强。

2. 院校案例：江西航空职业技术学院等建有A320整机实训平台，很多院校同时配置737+A320双机型实训基地，兼顾机械+航电教学。

3. 短板：退役货源相比737更少，采购价格略高，航电线路复杂，改造与防腐成本更高。

选型简要对比（立项可用）

• B737：偏向机械、结构、起落架、基础机务实训，货源多、性价比高；适合主打飞机机电维修专业。

• A320：偏向航电、电传系统、现代客机维修，贴合当前民航现役机队；适合航电方向、高标准147培训。

补充说明

1. 很多院校采用737+A320组合，一套练机械，一套练现代航电，是高水平航空实训基地的标准配置。

2. 科普研学、空乘专业，同样优先这两款；中职预算有限可选择机头段体，不一定要整机。

3. 其他备选（非主流）：新舟60、多尼尔328，一般作为补充，很少作为核心主力实训整机。
一句话摘要（申报书）：国内航空职业院校实训飞机以波音737系列、空客A320系列为两大主流机型，覆盖民航机电、航电维修核心教学内容，与民航在职机队高度匹配，毕业生岗位适配度最高。